Der Einsatz FlashLube Diesel Fuel Conditioner im Dieselkraftstoff hat eindeutige und messbare Vorteile.
Autofahrer werden den Unterschiede beim Fahrverhalten feststellen können.
Ein weiterer Vorteil ist eine Verringerung der Verbrennungsgeräusche und eine längere Lebensdauer der Bauteile.
Die Reduzierung der Betriebskosten ist ein weiteres Plus beim Einsatz von FlashLube Diesel Fuel Conditioner.

FlashLube Diesel Fuel Conditioner wurde speziell zur Reinigung und Schmierung von Dieseleinspritzanlagen entwickelt.
Das Mittel ermöglicht Einsparungen durch eine verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit und leistet
einen Beitrag zum Umweltschutz durch Reduzierung schädlicher Emissionen in allen Dieselmotoren dank einer Kombination der neuesten synthetischen Grundöle und Additive.
anwendungs Möglichkeiten:
FlashLube Diesel Fuel Conditioner sollte dem Tank vor der Betankung direkt zugegeben werden. Das Mischungsverhältnis beträgt 50 ml Fluid pro 50 l Kraftstoff. Flashlube Diesel Fuel Conditioner wird zur Verwendung in allen Dieselmotoren empfohlen. Hierzu zählen:
Im Straßenverkehr: LKW, Busse, Geländewagen, Nutzfahrzeuge & PKW
In der Landwirtschaft: Traktoren, Dieselaggregate
In der Industrie: Planiermaschinen, Walzen, Generatoren
In der Schifffahrt: Dieselbetriebene Schiffsmotoren

1. Ruhe bewaren.
2. schalten sie die Zündung aus
3. warten Sie ein paar Sekunden
4. schalten Sie die Zündung wieder ein
5. drücken Sie auf den Schalter der Autogasanlage so das Sie auf Benzin weiterfahren können
6. dann vereinbaren Sie einen Termin in Ihrem Umrüst betrieb

Das ist das 6 Punkte Schema wenn Sie mal von Ihrer Autogasanlage verlassen werden.

Was am allerwichtigsten ist bewaren Sie ruhe.

In der Regel sind es meist nur Kleinigkeiten, die im laufe der Jahre Ihren Geist aufgeben.

Hier und da mal ein Temperaturfühler und dann mal eine Spule vom Abschaltventil.

Sie sollten nicht vom schlimmsten ausgehen

Ein ganz grobe Zusammenfassung

1.    der Kofferraum wird für den Umbau vorbereitet
2.    der Teppich wird entfernt
3.    das Ersatzrad wird ausgebaut
4.    gegebenenfalls die Befestigung des Ersatzrades entfernen
5.    ein Loch wird in die Reserveradmulde gebohrt
6.    das Loch wird mit Zinkspray und Lack versiegelt
7.    der Lpg Tank wird mit Spannbändern befestigt
8.    das Multiventil wird in den Lpg Tank eingesetzt
9.    dann wird das Loch für die Lpg Tankdose gebohrt
10.  auch hier wird das Loch das in die Karosse gebohrt wurde mit Zinkspray und Lack versiegelt
11.  dann wird die Tankdose eingesetzt, befestigt und die Kupferleitung festgeschraubt
12.  die Kupferleitung wird dann auf der Fahrzeugunterseite befestigt und mit einem Schellen abstand von max 40 cm
13.  die Kupferleitung wird dann am Multiventil des Lpg Tank befestigt
14.  nun kommt die 6 mm Kupferleitung noch nach vorne
15.  die Staubschutzkappe auf das Multiventil des Reserveradmuldentank gesteckt
16.  und dann geht es vorne ans Eingemachte
17.  Löcher für die Einblasdüsen in der Nähe der Benzineinspritzdüse bohren
18.  2 bis 3 Löcher hinter der Drosselklappe gebohrt für einen Unterdruckabgriff
19.  Lpg Injektoren befestigen und mit Schläuchen versehen
20.  Verdampfer positionieren und mit der 6 mm Kupferleitung verbinden
21.  Wasserabgriff im Kühlkreislauf des Fahrzeugs unterbringen
22.  Wasserabgriff am Verdampfer montieren
23.  Autogasverdampfer mittels Schlauch mit Injektor verbinden
24.  Kabelbaum der Autogasanlage einlöten
25.  Kabel in den Innenraum ziehen und Gasanlagenschalter montieren
26.  Gasanlagensteuergerät an der Karosse befestigen und Kabelbaum aufstecken

Dann wird Ihr Fahrzeug betankt und auf Ihren Motor eingestellt.
Nun folgt eine Gasdichtheitsprüfung, ob wirklich alle Schlauchschellen angezogen sind, und ob auch die Kupferleitungen fest montiert sind. Nach einer Probefahrt mit Gasanlageneinstellfahrt steht Ihr Auto zur Abholung bereit.
In dieser Auflistung klingt das jetzt natürlich so als wäre das alles kein Problem mit dem Einbau der Autogasanlage. Das stimmt nur fast. Zeitaufwendig wir dieser „Eingriff“ in Ihr Fahrzeug immer bleiben. Auf was sie achten können ist nur die Auswahl ihrer Werkstatt. Dazu aber in einem späteren Blog.

1. an der Lpg Tankstelle anhalten
2. Lpg Tankseule ansteuern
3. Fahrzeug stoppen
4. Autogasbetankdose öffnen
5. die Lpg Pistole drauf drehen
6. den Griff einrasten
7. dann den Knopf an der Lpg Zapfseule festhalten
8. warten bis der Lpg Tank voll ist
9. dann die Lpg Zapfpistole wieder abdrehen
10. ganz wichtig bezahlen gehen
11. und das war es, wir wünschen ihnen noch eine gute fahrt